مقاله بررسی اندرکنش ميدان متوسط جريان اطراف عرشه پل مستغرق با بستر کانال و سطح آزاد

عضو شوید

:: فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع

براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود

به نظر شما بهترین دانشگاه ایران کدام است؟

آمار وب سایت:

بازدید امروز : 42
بازدید دیروز : 9
بازدید هفته : 51
بازدید ماه : 470
بازدید کل : 70472
تعداد مطالب : 442
تعداد نظرات : 157
تعداد آنلاین : 3

مقاله بررسی اندرکنش ميدان متوسط جريان اطراف عرشه پل مستغرق با بستر کانال و سطح آزاد

عنوان (انگلیسی): Studying interactions between mean flow fields around a submerged bridge deck, channel bed and free surface
نشریه: پژوهش آب ايران
شماره: پژوهش آب ايران (دوره: ۶، شماره: ۱۰)
نویسنده: مصطفي حمزئی ، ميترا جوان ، افشين اقبال زاده ، سيد عطا امينی
کلیدواژه‌ها : مدل آشفتگی ، نيروی درگ و عرشه پل ، فلوئنت ، شبيه‌سازی عددی
کلیدواژه‌ها (انگلیسی): Drag force and Bridge deck , Numerical simulation , Turbulence model , Fluent
چکیده: در حين يک رخداد بحرانی در رودخانه‌ها مانند سيل،‏ عرشه پل ممکن است در جريان آب رودخانه غرق شود. استغراق عرشه يک وضعيت بحرانی برای پايداری سازه‌ای پل‌های رودخانه‌ها محسوب می‌شود. در مقاله حاضر،‏ ميدان متوسط جريان در اطراف عرشه پل و ضريب نيروی درگ متوسط زمانی وارد بر آن با استفاده از نرم افزار flownet و بهره‌گيری از سه نوع مدل آشفتگی استاندارد،‏ RNG و Realizable شبيه‌سازی شده است. در اين شبيه‌سازی‌ها اثر تغيير فاصله عرشه از بستر کانال و سطح آزاد آب بر ميدان متوسط جريان مجاور عرشه و ضريب نيروی درگ متوسط زمانی وارد بر آن،‏ در شرايطی که عمق آب در بالادست عرشه ثابت باشد،‏ بررسی شده است. نتايج شبيه‌سازی‌ها نشان می‌دهد که برای فاصله عرشه از بستر معادل 5‎/0 برابر ضخامت عرشه که عرشه در نزديکی بستر کانال واقع شده،‏ مدل‌های آشفتگیRNG و Realizable تطابق بيشتری با نتايج آزمايشگاهی دارند. در ساير فواصل عرشه از کف،‏ مدل آشفتگی استاندارد دارای دقت مناسب‌تری می‌باشد. در شرايطی که فاصله عرشه از بستر کانال و سطح آزاد زياد است،‏ ميدان متوسط جريان اطراف عرشه متقارن و ضريب نيروی درگ با تغيير اين فاصله،‏ نسبتاً ثابت است. اما با نزديک شدن عرشه به بستر کانال و يا سطح آزاد،‏ وضعيت تقارن ميدان جريان از بين رفته و با تغيير اين فاصله ضريب نيروی درگ تغيير می¬کند.

لینک دریافت فایل :

journals.sku.ac.ir/page/download-_Kb9gbd9PvM.artdl

:: موضوعات مرتبط: مقاله بررسی اندرکنش ميدان متوسط جريان اطراف عرشه پل مستغرق با بستر کانال و سطح آزاد , ,
:: بازدید از این مطلب : 888

امتیاز مطلب : 6

تعداد امتیازدهندگان : 2

مجموع امتیاز : 2

ن : ادریس معروفی نیا

ت : دو شنبه 18 دی 1391

نظرات ()

مطالب مرتبط با این پست

» مقاله بررسی اندرکنش ميدان متوسط جريان اطراف عرشه پل مستغرق با بستر کانال و سطح آزاد

می توانید دیدگاه خود را بنویسید

نمایش کلیه نظرات

(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-52170159-2', 'auto'); ga('send', 'pageview');